在智慧机场中BIM具有可视化的优点，通过贴图、光照、环境烘烤等技术，借助先进的三维绘制引擎，使三维模型更加立体、逼真地表达，其表现形式多样，在多领域中得到广泛应用。以像素绘制产品效果图；与动画技术结合产生动画序列帧；结合移动平台app开发项可以制作AR产品、全景漫游产品；与PC端VR技术结合可以制造接近真实的虚拟空间；与MR技术结合可以创造虚拟与现实融合的混合空间；与体感技术结合可以通过肢体语言在虚拟场景中漫游；与运维平台、控制平台等开发相结合，可以将图形化与数据绑定，并将数据呈现具象化。作为BIM技术的一个分支和扩展，可视化技术在BIM应用中有着巨大的价值。
协同是BIM最重要的职能之一。在智慧机场建设工程中，应由业主方、设计院、监理方、建设方、工方等各参建单位等各方面的工作，各方面都在忙着自己负责，如果没有业主方、设计院、监理方、建设方、施工方、参建单位等各方面的工作。有了BIM，大家共同使用一个信息模型，在改造的同时更新模型信息，大家的信息平台更新后都是一致的，这样可以使机场的运行更加高效、顺畅。
从智慧机场流程上讲，BIM技术服务于建筑的整个生命周期，其最终使命和目标是运营。由于一般民用建筑的运行维护相对简单，其效益大多体现在施工过程和绿色节能上，而BIM的效益并未得到体现。对机场而言，与民用建筑相比，最大的特点是操作。因此，BIM在民航基础设施建设和运营方面具有更为广阔的前景。
智慧机场功能复杂多样，但一定要有一个可共享的公共平台，否则容易盲目。比方说行李系统的维修或改造，涉及到建筑、电力、值机、安检、联检单位等。例如大家共同使用一个机场改造前的信息模型，在改造的同时更新模型信息，更新后大家的信息平台是一致的，这样可以使机场的运行高效、顺畅。当前，能够作为机场唯一统一的信息平台，这一责任非BIM承担莫属。
