5G就是一个专为边缘计算设计的网络中的一个很好的例子，共有三种方法，我们可以称之为：
蜂巢无辅助V2V：嵌入边缘。
手机V2X:RAN，专用5G。
SmartV2V：远程边缘。
5G非常适合边缘计算，也被称为多接入边缘计算，即MEC。多接入边缘计算的好处包括：
多接入边缘计算低延时：对某些汽车应用来说，依赖云是不理想的，因为基于云的服务相对缓慢。由于汽车应用对AI应用的依赖性越来越大，因此云不能用于很多汽车应用，比如ADAS和自动驾驶汽车应用。服务和处理能力位于更为紧凑的数据中心机柜中。在即将访问和使用其流程的地方，边缘计算解决了与云相关的延迟问题。这也可能为计算服务创造新的市场，而云架构不能解决。当车辆联网时，使处理能力接近联网的车辆，就能提高处理速度，从而实现实时分析与控制。
多接入边缘计算增强维护性：基于多接入边缘计算的微数据中心被设计成具有可访问性和易维护性，有足够的服务器来承载关键的实时功能。在这些环境中，这种可访问性和模块化特性的组合不仅有利于维护，而且也保证了冗余，因为当一个站点被管理时，邻近的其它站点可以临时承受负荷。
多接入边缘计算的环境：在小型的物理分布设施中分配计算能力，这一想法比大型的集中式数据中心更吸引人。除向大型数据中心的处理和冷却提供电力外，还需要考虑连接冗余。
虽然多接入边缘计算能带来很多优点，但对于网联车辆的应用来说，仍有许多挑战需要考虑。最明显的例子是部署多接入边缘计算的物理范围。虽然移动基站被认为是部署边缘服务器的首选地点，但并不是所有基站都有此能力。另外还有安全问题，人们可以在远程位置篡改或删除服务器。此外，还需要考虑是否有可能提供三相电源来为偏远地区的额外设备供电。
