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将来，无人叉车技术将参与进汽车工业无人仓储智能化工厂的智能仓库解决方案设计。
对整车制造企业而言，客户需求的前端多样化、等待交付的时间越来越短，汽车厂商迫切需要对生产制造过程和智能仓库解决方案设计进行更深层次的调整与优化。
为了提高物流效率、降低物流成本，采用先进的物流模式和物流技术，无人化生产成为继自动化生产和供应链优化后的又一重要降本增效手段，许多整车制造企业、零部件企业已将厂内物流的无人化、柔性化、智能化正式提上日程。
现在一家机械加工企业，找到了无人叉车技术，希望能解决原材料从仓库到产线，成品从产线到仓库的无人智能仓库解决方案设计。该实验工厂面积34750平米，未来将利用8台平衡重堆高式无人叉车与3台无人车无人化对接，实现两个仓库和三个车间之间的机械零配件原料和成品的全过程无人化转运，具体流程包括：
库到产线(原料线边对接)：无人叉车与无人牵引车自动接驳取料；
生产线到仓库(成品线边对接)：无人叉车和无人牵引车自动连接取料->无人牵引车(带3个料笼)室外运送成品至仓库。
本智能仓库解决方案设计无人叉车与无人叉车交互接驳场景落地，无人叉车可稳定地实现自适应取货装车，无人牵引车实现室内外货物的交互式接驳。该机械加工企业以26个小时，24小时两班倒作业，节省了12名员工(2班X6人).
为了满足未来汽车制造企业对工厂物流的无人化需求，智能仓库解决方案设计又提出了一套灵活、高效的解决方案，相对于传统的物流无人化解决方案，未来新一代物流无人化的物流解决方案更能有效地应对前端商流的高峰变动造成的场内物流挑战，具有高柔性、高效率、高ROI的核心竞争力。
