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传统信号灯升级为智能信号灯改造，只需简单7步：

1、“换头”：把过去的单点信号机改成了能联网、能自行操作的智能信号机。

2、“长眼”：在路口四个方向上分别设置流量检测器，自动统计出交通流量，并实现与信号机之间的自动交互，信号机可根据流量自动计算出各路口的车流状况。

3、“接神经”：将网络设备安装在交叉处，通过光纤传回给支队，光纤就像大脑的神经，把每个信号接入支队信号控制大脑。

4、完善配时计划。针对车流变化，从早高峰、平峰、晚高峰、晚平峰、夜间低峰等方面进行合理划分，同时设置不同时段的过渡时段。

5、平衡绿色信比和绿色波浪的协调。绿色率是绿灯时间与周期长度之比。该方法是在有拥挤的路口的上游和下游调节绿灯长度，有效地避免了路口闭锁现象的发生；同时，全段设置双向绿波控制，以减少交通堵塞的发生。

6、LED显示屏发布提示信息。绿波路段信号灯增加了LED显示，提示该路段为绿波控制段，并建议行车速度。

7、自动优化。系统中的信号配时可根据实际交通量进行自动调节，最大限度地实现信号配时的科学化，提高了通行效率。

传统信号灯改造为智能信号灯的效果如何？

1、据数据统计高峰时间平均减少20%以上，平均停车时间减少60%以上。采用优化信号协调控制方法，将高峰时期南向北停车次数从9次减少为3次，减少了66.6%，从17'6"降为11'36"，下降32.16%；北南高峰期间的停泊次数减少60%，从10次降为4次，减少了60%；出行时间从21'44"降至16'24"；下降22.54%。

2、平峰期行车时间可最大减少59%。

3、拥挤度下降显著。通过观察和分析优化前后的高德拥堵指数。