图片33

致富首先要修路，经济发展首先要在交通上下功夫。对农村来说，提高道路交通条件，加快道路交通建设尤为重要。“十三五”实施四好农村道路战略以来，积极开展建设、管理、保护、运营农村道路工作，农民群众幸福感和安全感大幅度提高，农村振兴道路也越来越广阔。

摆脱贫困是实现农村振兴的前提。交通的发展为扶贫铺平了道路。近日，交通运输部发布了《关于巩固和扩大交通运输扶贫成果，全面推进农村振兴的实施意见》，提出到2025年，交通扶贫成果将进一步巩固和扩大，农村交通基础设施能力和服务质量将进一步提高，农村振兴战略将全面实施。

四好农村道路政策的实施疏通了农村交通的微循环，初步形成了以县为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村道路交通网络，城市货物下乡、电器商品进村、快递入户等农村扶贫效应不断出现，扶贫攻势和农村振兴战略

农村交通基础设施仍有许多短板和弱点。只有进一步巩固交通建设，使扶贫基础更加稳定，才能为农村振兴提供有力支持。

那么，如何实现交通运输扶贫呢？

方便出行。

按照公共汽车优先、城乡一体化的发展理念，科学合理地制定市县农村道路扶贫计划，更好地满足大众安全便利的旅游需求，推进贫困地区公共汽车一体化进程。

就业扶贫。

优先为贫困家庭提供就业机会，在道路建设、道路护理、绿化美化等方面为贫困群众配置就业，积极鼓励群众在道路两侧发展花卉、养殖等副业。

电子物流。

在县区建设物流基地，在乡镇建设分配中心，在村级建设物流基地，着力构建三级农村物流体系，重叠交通运输、实体经济和互联网，实现工业品农村和农产品城市双向物流。

山区旅游。

建设体现乡土风情、田园风光的农村道路，融合交通贫困和旅游开发，互利共赢，促进山区旅游开发，促进沿线农村经济发展。