“智慧口岸”是指利用物联网、传感器、云计算、决策分析优化等技术手段，对口岸各核心的关键信息进行透彻感知、广泛连接和深度计算，实现各资源与各参与方之间的无缝连接和协调联动，对口岸管理运行作出智慧反应。

运用数字手段，运用先进技术，打造“智慧口岸”，实现口岸高效管理。“智慧口岸”是促进和加速口岸管理创新转型升级的重要手段。

港珠澳大桥珠海口岸5G基站开通，成为“全球第一个5G试点口岸”，完成了5G网络覆盖，并结合口岸服务，创新性地将5G与口岸服务相结合。

比如，在通关服务方面，智慧口岸态势感知系统利用5G的特点获得口岸的多维数据，并进行实时AI分析，在口岸的服务门户上实时展示通关畅顺度和相关视频，为公众的通关和出行提供重要决策参考。

港珠澳大桥珠海口岸是新时期智慧口岸建设的典型样板。通过两年的建设，珠海口岸“5G智慧口岸应用项目”初步建成了人工智能应用系统、物联网应用系统、口岸态势感知系统、可视化智慧运营管理平台，以及“基于5G的智慧口岸应用项目”初步建成，并初步形成了口岸运行智慧化、口岸态势感知系统、可视化服务平台、通关调度可视化、通关服务便利化。

建设智慧交通、智慧商业、智慧物流、智慧文旅等平台，为市民和企业提供一站式的智慧服务，实现人、车、货高效通关和集散。不仅可通关，还可实现停车无人化。基于5G的智慧口岸“智慧停车场”系统，乘客可获得停车预约、反向寻车、找空车位等服务。

并通过建设智慧口岸，实现口岸管理数字化转型，为口岸综合管理、通关服务、安全防范、指挥调度、应急处置等提供强有力的保障和支持。

智慧口岸场景丰富AI应用的内涵

边境口岸包括水运口岸、航空口岸、铁路口岸、公路口岸，各口岸具有不同的经营特点和要求。从深圳特区的陆路口岸深圳湾出发，深圳是目前国内口岸数量最多的城市，其口岸覆盖了“海、陆、空”的全类型。深圳湾口岸是我国首个实行“一地两检”模式的综合性陆路口岸，将香港与深圳市相连，24小时通关。

深圳湾口岸自建站十三年来，累计查验了近4.2亿人次出入境旅客，出入境车辆4700万辆。

面部识别提高旅客通关效率。是我国最早实现自助通关的口岸之一，旅客通过信息采集自助通关，极大地提高了通关效率。当前，深圳湾口岸共设置人工查验通道37条，自助查验通道91条，旅客自助率超70%，旅客、车辆平均候检时间大幅减少，通关效率进一步提高，基本实现了自检。

深圳湾口岸人流量大，一天内出入境人数最多达19.3万人次。在快速流动的高密度人群中，如何对偷渡人员和犯罪嫌疑人进行快速识别，成为边检管理的一个难题。所以有必要借助人工智能技术，构建智慧人脸识别分析系统。

2019年7月，深圳湾海关在深圳湾口岸启用人脸识别系统，以科技、智慧的方式，助推“深圳速度”。

该系统可对所有过路者进行人脸自动抓取，并与数据中心的“黑名单库”实时比对，通过可视化管理、人脸大数据对比和智慧分析，自动判断并实现与口岸综合管理平台的联动处理。

为了提高通关效率，深圳湾口岸还引进了智慧机器人，通过智慧机器人对旅客在自助查验通道进行提示。

车面识别辅助车辆出入境安全检查

进出境的车辆在口岸较多，有小汽车、大巴、货车。每天都有成千上万的车流在繁忙的口岸。为此，海关人员对车辆的合法性、货物偷渡、藏匿人员的检查工作十分繁重。

在保证车辆合法、安全的前提下，海关管理部门需要对进出境小车、客车、货车进行快速安全检查，同时要对空载货车、客车进行无辐射快速检测，查验是否藏有危险品、走私物品和偷渡人员。这就需要建立AI分析系统来解决这些问题。

深圳湾边检站为提高车辆通关效率，在所有的车检通道上安装系统，实现了车辆验放全自动化。一辆面包车或小汽车只要在过道上用手指按住，对着镜头看一下，系统就会自动对人的照片、指纹进行比对，数秒后就能顺利过关。

该系统能对出入境车辆进行实时抓拍、识别、对比和分析，同时辅以车底、车体、整流罩藏身检测等技术手段，加强出入境车辆的安全检查与管理，让非法走私车辆无处藏身。并通过车流监控技术进一步提高和优化了车辆的通关效率。

面部识别等技术的加持，大大提高口岸管理和通关效率。智慧口岸场景的应用，也大大丰富了人工智能应用的内涵。