图片117

在交通数据底盘和优化引擎的基础上，构建智能信号灯系统，提高城市交通信号控制水平。在现有电子警察与卡口、雷达、因特网等多源数据融合的基础上实现单路口自适应功能，通过信号配时优化多路口设施，实现多路口协调控制。采用多路口协调控制，形成近似连续自由流交通，提高了道路通行速度。该系统能有效地保证各子区域间车流顺畅，减少车辆平均延误时间，提高道路的整体服务水平，从而能有效地实现交通流量和速度的变化。

利用智能信号灯系统，实现应急和特勤车辆信号优先通行，确保救护车、消防车等专用车辆不停在交叉口，实现公交车辆在交叉口信号优先通行。该系统的构建共有4个子系统：信号配时优化视觉交互、应急通道和特勤保障的视觉互动、公交优先的可视化互动、运输特殊服务。

一、信号灯配时优化视觉交互。

信号配时优化子系统是基于云平台上的信号优化算法引擎，根据系统对接获得的交通信息数据，生成信号配时优化后的方案输出；与此同时，将评价数据输出到优化方案，并利用具体数据实现界面展示和交互功能。

1、采集模块：利用交通数据机架与电子警务系统对接、微波交通流量检测系统、卡口系统、网络数据，获得交叉口的相关信息，并提取各方向的交通流量线路。

2、监测单元：通过分析多源数据，实时监测有关数据。包含时间匹配、交通流量、通行能力、性能指标4大类宏观监控模块。相周期配时监控主要是实时显示信号机的运行信息，当用户选择某个路口后，除显示该路口的实时运行信息外，还可以直观地了解路口的流量、通行能力等信息。使用者还可以通过选择一个地区来查看该地区的实时状况。

3、分析模块：对路口进行微观剖析，通过交通优化算法引擎输出的饱和度、服务水平、排队长度、通行能力等指标对路口交通态势、拥挤状况进行量化评估。

4、优化模块：基于交通优化算法，信号优化通过因特网、视频识别事件、车流、车速等复杂因素的综合判断，在交叉口交叉口信号灯配时方案得到有效控制，使车辆高效地驶离十字路口，对交通流进行合理指挥，从而达到分流交通流的目的。在信号控制中，信号配时的主要参数有：周期时长、相位、绿信比和相位差主要包括单点信号配时优化。在信号优化方面，从单点到全局寻找最佳的空间和时间配置。

5、优化评估：根据交通优化算法，按单路口、子区域等多个层次对信号进行优化前和优化效果评价。该系统支持交通信号优化后评价。

二、应急通道和特勤保障的视觉互动。

紧急通道和特勤保障分系统确保车辆/车队不停地通过交叉路口，并尽可能降低现有交通秩序的影响。

1、紧急监控、异常报警、车辆调度、警力调度：实时监控应急路线周围道路情况、信号相位、实时视频、警力分布信息等。对讲机信号配时系统，优先请求信号发送。当多个事件同时发生，多种车辆需要调度时，系统支持自定义行驶路线，为每一辆派遣的应急车辆制定行驶路线。该系统可根据警用定位设备实时计算车队位置，并提醒线路车队前面的警力提供保障支持，如果线路方向交通有突发情况，事先与警察联络。

2、路径规划：车辆保障、优先通过信号控制：管理特勤任务，自动产生并根据特勤任务执行方案，并择优执行；对派送的车辆进行路径规划，当线路前方出现异常拥挤或其它影响交通的事件时，系统按事件影响程度分类预警。协助任务管理、任务演练管理、任务归档管理。先通信号控制：在预测应急车到达路口信号时，向信号控制系统发出预测时间，由信号控制系统通过控制信号灯的相位，使车辆在绿灯时能绿灯通过。

三、公共交通的视觉互动优先。

公共交通优先可视化交互主要实现基本信息管理，实时信息采集、公交优先监控、信号优先控制与优先态势分析。

1、基本信息管理：提供公共汽车线路、覆盖区域交叉、车载终端基础信息的配置管理功能。

2、实时信息采集：要求系统具有实时、高效的交通信息采集、传输、修正数据等功能。其中，实时采集的信息包括：公交定位信息、信号配时信息、路口监控视频信息。

3、公交优先监控：基于精确的公交地图，对公共汽车的实时信息、道路交通信息、对路口的控制信息进行综合展示，帮助用户全面掌握公交优先运行状态。在某个路口对即将通过的大客车进行信号配时方案的适时调整时，可以高亮地显示出该路口和相应的公交车。

4、信号优先控制：支持公交优先和交叉线路优先模式，根据公交优先算法，对目前的信号方案进行优化调整，实现公交优先。本发明提供了一种支持的触发方式，其中场站触发区、路段触发区、路口触发区。

5、优先态势分析：对路口、段、区域的公交优先记录进行规律分析，结合公交车个别特征、线路特征，分析公交优先的运行态势，例如优先次数、平均运行时间、平均速度等指标，进行量化显示。

四、智能交通信号灯系统特殊服务。

1、信号驻点调优服务：为信号配时优化提供专业驻点服务，信号方面有较大困难。

2、信控交叉口数据管理：以路口为单位，提供静态数据和动态数据台账整理服务，并不断优化服务。

3、信控交叉口日常主动检查：对交通拥挤状况进行检查，专业信号优化、信号配时调整服务。

4、个性化信号保障服务：系统自动调度的同时，针对临时性、重点保障的周期需要人工干预和监控的运行保障服务。比如早晚高峰时段，保证交通信号控制正常运行、特殊时段的特殊工作保障。

5、信号交叉口的被动检查及舆情处理：信号路口日常维护及人工检查，同时负责处理公众特殊疑问，整理人工存档及资料整理归入系统。

6、交通措施宣传：向公众及时发布交通管理部门的个性化交通管理措施信息，提供及时的宣传服务。