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1.数据孤岛太多，基础数据不通。
越来越多的人开始意识到政府掌握的数据资源是一个巨大的宝藏。然而信息孤岛问题使得数据无法流通，无法产生价值。例如，智能城市的重要应用——智能交通需要调动多个交通部门的数据。此时，企业需要协调多个政府部门，打破部门之间的壁垒，串联信息孤岛。
毫无疑问，这是智能城市建设过程中所有组织和制造商都必须面对的第一个问题。如果一个城市真的想实现智能城市的愿景，它必须首先打破政府机构和部门之前的信息壁垒，串联信息孤岛，真正实现协同发展。
2.施工过程中缺乏总体规划。
到目前为止，全国已有数百个城市宣布建设城市大脑。一座城市包括环保大脑，交通大脑，医疗大脑和城市大脑。也许每一个政府部门都建立了一个数据仓库，但是外部都叫做大脑。
尽管都叫城市大脑，但各自的起点和侧重点各不相同，有的侧重于基础信息化建设，有的侧重于交通、政务等行业的应用。因此，在建设过程中存在着缺乏总体规划，重复建设，盲目建设等问题。
为了更好地处理这些问题，政府需要在主导智能城市建设的过程中进行更完善的总体规划。以人为本，让生活在城市的人享受城市的便利，帮助居民解决交通拥堵、住房紧张、环境污染、秩序混乱等城市疾病。
3.智慧城市建设是一个长期而复杂的过程。
城市本身就是一个复杂的系统。系统中有许多子系统和层次。系统的功能和行为决不是每个子系统功能和行为的简单叠加或复合。系统演变和系统行为都很复杂。因此，城市智能化是一个庞大而复杂的项目。此外，智能城市建设只有起点，没有终点。智能城市建设是长期和不断完善的，而不是一次性的交钥匙项目。
因此，新型智慧城市的业务范围广，层次多，尤其是现阶段对技术领先度和融合度的要求越来越高，很难有一家企业能够独立完成新型智慧城市的建设。而且传统的总包+分包模式，在这样一个巨大的系统面前也显得格外无力。
