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汽车牌照识别、智能停车场、无感支付泊车、车牌识别一体机、车牌识别，这些词在生活中经常会听到和看到，其实无感支付就是借助于物品某一种独特的特征，将相关支付工具绑定起来，通过生物识别或者图像扫描等方式来完成支付。
伴随着我国的汽车拥有量和生活节奏的加快，无感支付在交通领域的应用越来越广泛，全国许多地区已开始实行高速无感支付。目前，越来越多的停车泊位也采用了“无感支付”系统来完成停车缴费。
智能停车场，用手机号绑定车牌，不用停车，不用刷卡，不需要现金，不用手机扫码，车辆进出停车场，摄像头就会自动识别车牌号，这样停车场就可以畅通无阻了。这种“无感觉”的支付方式，将每辆车通过的时间从10秒减少到2秒，时间将比原来节省80%。无感支付停车场在为车主提供更多便利的同时，也能有效提高城市管理效率，最大化地利用闲置车位。
智能停车场无感支付，让车主把车牌转换成付款码，车辆驶出停车场直接识别车牌，自动抬杆自动扣费，实现车主在不停车的状态下成功付费。并将其划分为四个阶段：即停车产业发展阶段。
1.0时代，停车取卡式停车场，初步规范了停车场的计时器，但并不能解决出入口的拥挤问题，在驾驶员安全难以保障的情况下，停车场管理方难以管理，收费不透明，出入口流通速度很慢，很难保证。
2.0时代，在停车场管理中心采用了高清识别器，入口无需取卡，通行效率提高，但出口人工收费速度慢，容易造成出口堵塞，存在财务漏洞，营运人工成本不能满足各行业的需求。
3.0时代，停车场与互联网相连，停车收费方式更加多样化，出口泊位效率提高，但数据内部流动，无法向城市提供大量停车数据，且每个停车场的停车位数据不能互通，无法为每个停车场提供大量停车数据，无法实现资源共享，不能提高车位利用率，因此无法为停车场提供大量停车数据，无法让停车资源共享，提高停车效率。
4.0时代，互联网+智能停车时代。智慧城市与停车场相联，数据中心互通，需要停车的车主在手机上就能轻松查找到哪里有空余车位，节省寻找停车位的时间，提高停车效率，节省寻找停车位的时间，提高停车效率。提供改善城市生活效率的新方向。对车场而言，一名操作员可远程维护多个停车场并进行实时监控，大大降低了运营成本。
