除技术智慧化外，安全问题更是电动两轮车逃不开的重要命题。各地电动车安全事故接踵而至，给行业安全发展敲响了警钟。

智慧电动汽车目前大多数失火事故基本上都是由于充电引起的，即过充电器在为汽车充电时，超过了电池可以接受的电压和电流。电动汽车补能有着巨大的市场需求，呈现出几个特点：电池型号多样；更加重视充电的便利性——能在自己的楼道里充电，不愿意跑楼道外面充电；对充电时效性要求不高。与此同时，这一行业面临着越来越严格的监管。所以，集充电、换电、摄像、联网报警设备于一体的充电能量站，可以更好的满足当下的需求。

能源站提供全充换解决方案。

智慧电动车是高频率、高需求的充电应用场景。不少重大事故表明，智慧电动车换电领域的智慧化水平还不够高。而代工厂的生产没有把关，电池质量不过关，整个行业都可能面临“劣币驱逐良币”的风险。考虑到智慧电动两轮车电池装机量非常大，逐步将电池的尺寸、标准进行标准化，是十分必要的。此外，目前存在的铅酸、磷酸铁锂等处理不规范、对环境不友好等问题，将使行业更加规范，发展更健康、可持续。

对于如何规避电动车安全事故，目前技术层面可围绕着硬件设计、充电、骑行过程三个方面来实现：例如选择行业内最好的电池生产供应厂商的产品，质检更有保障；充电期间，服务提供方做好线下和云端的多重安全防范，充电过程中使用的电池，实现电动自行车的自检和异常识别等；

因为电池使用周期一般不长，三到五年后，一定会有50%的电动车没有电池。并且在换电箱中使用一块电池，按次计费，对用户来说是最大的经济效益。此外，智慧化还可以实现对电池寿命的全监控，当电池出现问题时，可提前做干预、返厂处理；从政府监管的角度来说，推动整个电池产业向电池标准化的方向发展，也就是要使整个电池产业都朝着电池标准化方向发展。

四轮电动车领域内，这几年发生了很多变化，智慧网联正在加速落地。不仅仅是在四轮驱动领域，两轮电动汽车出行也面临着非常大的智慧化转型机遇。不论是二轮驱动还是四轮驱动，其发展方向都会向多个方向演变：一是极致的用户体验，人机交互更加高效；二是通过技术手段提供更安全的出行保障；三是通过智慧化调度手段来提高出行效率。与四轮相比，两轮电动汽车更具普遍性，而且整体结构比较简单，随着网络生态体系的构建，两轮电动车车更容易通过手机的车机连接，更快地实现智慧化落地。