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智能停车场找车系统是通过数字视频车位检测终端对车位及车辆信息进行采集。

数字化视频检测是在车场行车通道两侧上方安装数字视频车位检测终端，每台检测仪都能检测正对着的一个或多个停车位，对停车场的图像信息进行实时图像抓拍和识别，判断车位是否停有车辆，当判断车位上是否有车时，该检测仪就能检测到正对一个或多个停车位，对停车位图像信息实时图像识别和识别，当判断车位是否有车时，将这些信息传输给服务器的数据库中统一管理。

服务端接收车位状态后，对其进行数据处理，通过网络交换机将空车位更新数据发送给网络控制器，由网络控制器再将指令转发至车位引导屏，从而实现车位引导功能。

如果车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌信息，就可以通过触摸屏接收到的指令，并在屏幕上显示出车主当前所在的停车场地图，地图上会显示出车主所处的位置和其车辆所停放的位子，并根据停车场的总体路线情况选择一条最佳的取车路线图，显示在一条最佳的路线图上。伴随着经济社会的发展，城市智能化程度的不断提高，停车场管理越来越智能化，目前市场上的停车场管理系统也越来越多，有远距离读卡、IC卡ID卡、有车牌识别等功能。

远程读卡式停车系统。

远程读卡系统，顾名思义，就是能够远距离读取卡片，达到打开挡车器的目的，一般距离为20米。实践中，将感应磁片置于车内，当汽车进入有效识别范围内时，控制器的远端读卡器就能远程识别卡是否是有效的卡，从而使控制器输出开闸信号，将车辆放入车辆，其优点就是可以让车辆自动开闸，但其优点就是可以让车辆免停车刷卡，而这种识别方式只适合于月租车使用，对来有外来车辆进出的车辆进行识别，这也是实现了对车辆进行识别的方法。

IC卡和身份证泊车管理系统。

上述两种泊车管理系统是相同的泊车取卡或刷卡，不同之处在于IC不具有身份识别功能，外置车辆可取卡刷卡，ID卡就像身份证一样，有身份识别功能，一般不能冒用。二者取卡刷卡距离较近，有效读卡距离小于10CM，其中IC卡系统可作外来车辆临时收费。

但是这两种系统都比较麻烦，车辆必须离票箱很近才能取卡，离得太远的车主也够不着卡，对于外来车来说，可能还需要加派一名取卡刷卡人员。尤其是遇到暴雨天气，车主需要开窗取卡，开窗还卡等待收费员读卡收费才能开闸放行，这是非常糟糕的体验。并且停车场还在增加放行人员，这样显然会增加停车场的管理费用。

汽车牌照识别管理系统。

该管理系统是在控制器上添加高清车牌识别仪，对过往车辆进行车牌识别，实现车辆身份的自动识别和自动计费。该系统的优点是，通过出入口时，过往车辆无需停车，可提高出出口车辆的通行效率。车辆牌照识别主要针对无需收取停车费的车辆(如月货车、内部免费通行车)，建立无人值守快速通道，免取卡、不停车的出入体验。