伴随着我国经济的发展，汽车在大众生活中的不断普及，汽车拥有量的迅速增加给城市交通带来了巨大的挑战。以往依靠人工、机械门来管理车辆流量已不能满足日益增长的车量负荷，迫切需要一种更加科学、先进、智能化的管理方法来控制和管理车流。目前，我国城市停车场存在着“散、乱、小”整体利用率低等突出问题，停车场智能化改造已刻不容缓。
传统停车场目前主要存在以下几个劣势：
1.交通堵塞：高峰停车排队；
2.漏洞：监管缺失，停车费用流失；
3.险情：撞人撞车事故时有发生；
4.繁杂：施工布线复杂。
智能停车系统主要由前端数据感知层、数据操作层、数据应用层组成，可以同步地将停车数据共享给第三方数据应用系统。可广泛应用于小区、商业综合体、写字楼等各个出入口的车辆管理场景，满足车辆无人进出、车辆管理、运营管理等需要。
应用后的优势：
1.深度智能，检测与识别更加精确。
利用智能算法，基于车辆模型检测，不需切割线圈。与传统的线圈、雷达触发检测方式相比，可主动过滤通过的非机动车、行人误抓的现象。汽车牌照的识别准确率≥99.9%，车型、车标、车标的综合识别准确率大于97%。
2.“7+3”智能容错技术，可无障碍退出。
智能停车系统采用“7+3”识别方法，通过提取7位车牌号码、3位结构化指标对车辆进行校验，实现车辆识别智能容错，从而实现车辆识别的智能化，识别综合指标大于99.99%。
3.无牌汽车自动配对。
在无牌车进出场管理中率先实现了对车辆标志、车型、车系、车身颜色等结构化特征的提取，结合平台业务自动关联无牌车的车辆属性，为管理人员自动筛选出相似度最高的车辆属性。
4.雷达防砸更省心。
利用高精度的雷达探测，根据反射波自动识别背景，稳定地探测到行人和车辆，再也不用担心“砸车”、“砸人”事故的发生，让客户更省心。
5.灵活的结账方法。
可以实现多种计费方式，如不同时段、时间长度、累计计费、假日计费、多段计费(分阶段计费)、自然日和车辆进入周期计费、定制计费等。
