图片123
对于城市交通来说，交通信号灯虽然具有信号控制系统，但是它的转换频率只能按时间分配，不能根据车辆情况合理分配绿灯时间。某一个路口，某一段时间，车辆南北方向都没有，仍然是绿灯，而东西方向车辆很多，绿灯时，车辆只能走一段路，这样东西方向只会越来越堵，所以东西方向只会越来越堵，道路也就不会那么长。以上这些令人头痛的问题，智能信号灯都能够妥善解决。
1、智能感应控制。
在单交叉口采用感应控制的基本方式是感应控制，即单点控制和感应控制。该系统根据某一十字路口车辆反馈的数据信息进行分析，信号灯随车流信息的变化随时改变，减少了交通压力。红绿灯的控制时间可调，当系统对实时数据进行分析后，计算机和控制器可以进行数据交换，可通过修改控制器数据块中对应的偏移值来配置(增加或减小)红绿黄灯(数据块DB9)对应的显示时间，这样就能有效控制车辆的行驶。
2、智能适应性控制。
智能信号灯能通过交通数据智能化判断拥堵概率，并通过互相之间的协同进行信号控制，解决都市交通拥堵问题。
3、智能辅助职能。
智能信号灯系统除了自动调节交通信号灯的时间外，还可根据实际情况和需要增加一些辅助功能，如报警等，辅助交警工作。系统探测到路口拥挤加剧，立即启动应变，而阻塞原因，可能是车辆多，也有可能是暂时发生事故，系统都不清楚。但是有一点，系统是可以看出来的。即采用应变，同一位置或拥挤点，系统将判断此拥堵原因并非偶然，可能是某一交通组织出现问题，从而发出预警。交通警察接到报警后，要到现场调查，再想办法解决。这减少了监控员一直盯着监控器的工作。
4、网络安全问题。
智能信号灯自动控制系统是一个网络化的系统，采用可视化的监测、管理、安全检测等工作平台。所以网络安全方面十分重视，需要安全管理系统进行实时识别、分析和预警安全威胁，具备防御性、防御性、防御性、防御性等安全能力，确保控制系统自动安全运行。
交通灯并不只是简单的红色、绿色的黄灯显示，还包括行驶方向、车辆直行、左转、右转、掉头和人行道指示灯的时间配置。原则上来说，只要弄清它们之间的关系，就能编制出相应的控制逻辑程序，那么我们在研究攻击的过程中也可以改变其中的逻辑程序，从而达到所需的利用效果。
